搬至京西居住八年，常为居所四围名称所思，亦有所惑……
苏州桥
面西是桥，叫“苏州桥”视觉所见一段，约长千米。桥上跑车，车如梭织。有轿车跑过，花色品种日见复杂，样式为外国者众，名称则一律中式，也有开了洋人原装的心里就有得意，品牌却不易被人识别，大概要遗憾。有开奥拓的，窄狭里却满挂了大型车似乎装不下的“小矮人系列”和鸡、鸭、猫、犬。又于外表贴了“西部万里行”、“野豹俱乐部”等等冒充名贵。也有贴了国旗的，居然是美利坚标志，其间驾御者，因了车小，人就一律巨人。爱车，溢于言表！有公交车跑过，车大，就叫了“巡洋舰”。大概取舰之大，却是“旱舰”。尤以晨时，装载了许多的匆忙，人人于脸上显示着焦躁的期待，去往中关村，去往CBD，去往地铁、轻轨，转往更多延伸开去的地方，是用身体、思想及操作力换取价值的活跃分子，是城市里最大的一群。却不坐轿车，那是五年或者十年后的计划，现在才刚刚离校。有警车跑过，有号牌含“甲A”的跑过是令人厌烦的一类，因为据说是国家的重要，就有了特权，好象因了那重要，红灯也可以瞬间废除。我就想交规里为什么不写上：当绿灯放行时，须留意是否甲A忽然闪现……这人间的不对称原来也透着：我就是法，法为我用，爱怎么用就怎么用。此为当局习惯之一。
“苏州桥”其实是路，装载人间万象之路，并非常人所说搭建两岸通途之桥。此桥取名南国地名，是京城罕见。
万寿寺
南邻“万寿寺”，是皇帝为母祝寿祈福，动用国财大兴土木而建，这在现世要算腐朽，却不能排除朝鲜一类诬赖仍坚守此道。古代生产力低下，因了一家之治，家事国事天下事，君王通治，实在也算一时的进步，至现代世界尚有君王自居，贯彻一家之言，传输一人思想。实则……
来总那年头可是了得,名扬天下且不说,还总是能从长安街的新华门里出出进进。中央首长接见了不少次，外国友人拜见了不少次，报纸上登他登了不少次，凡中国土地上发生的大事情大概也不怎么离得了他。加上他自己也做广告--总是一个雷锋式的版画刻像--广告上又总是一条人人耳熟能详的广告语：505--五十亿人的健康卫士！拿现在的时髦来说，那就是“来式风暴”呢！
秦人实诚。大抵有实诚一说，就必然愚顽、迟钝、不开化。
