有飞机就有空难发生。
     空难难免发生，所以乘机买保险是必要的。关于这个大多数人是熟悉的，去机场就会被提醒要购买人身意外保险。
     早先的保险附带说明里有着详尽描写——
     一上肢腕关节以上及一下肢踝关节以上缺失的该获赔付百分之多少；两上肢、或两下肢、或一上肢及一下肢，各有三大关节中的两个关节以上机能永久完全丧失的又该付多少；还有一下肢永久缩短5公分以上的；两手拇指缺失的；一足五趾缺失的；两眼眼睑显著缺损的；一耳听觉机能永久完全丧失的；鼻部缺损且嗅觉机能遗存显著障碍的等等，都事先规定了赔付比例。共有七级分类，残不忍睹！在我眼里，无论其中任何一项都是令人难以接受的。可是这些保险赔付标准却堂而皇之地被印在了登机文件之中。什么叫专业，这个就是，不论你看着会是什么感受。
     关于这个文件叫做《航空旅客意外伤害保险条款》大家可以一看。
     我看到的最早相关报道，是1936年3月20日出版的《中国航空公司概况》里的一段——

     据3月20日出版的《中国航空公司概况》称：航空保险制度，已通行先进各国，唯有中国尚还欠缺；现在中央航空公司正在分别和保险公司洽商，提请注意发展飞机保险业务。中国航空公司亦表示极愿给予充分合作，针对中国情形，提供资料意见，以便拟订具体方法，确保航空保险制度的早日推行。

     大约是在上述报道当年的9月1日，欧亚航空公司就向旅客承诺了“保险制度”细则——